Дизайнер Nissan перерисовал классическую Silvia на современный лад

Вице-президент по дизайну европейского отделения Nissan Motor Мэттью Уивер поделился собственным видением того, каким должен быть рестомод Silvia CSP311. По словам стилиста, модель Silvia опережала свое время, а потому отлично бы вписалась в нынешние реалии. Уивер изобразил купе как электрокар с футуристичным дизайном и без решетки радиатора — вместо нее установлена глянцевая заглушка, — но при этом сохранил узнаваемый силуэт классической «Сильвии».

«Благодаря тому, что это электромобиль, мы получили возможность перенести чистые линии на переднюю часть, поскольку электропривод имеет гораздо более низкие требования к охлаждению, и там, где обычно находятся радиатор, решетка не нужна», — пояснил Уивер. Впрочем, электрокар, вдохновленный Silvia CSP311, останется лишь концепцией, и вряд ли когда-либо станет серийным.

Упомянутая Silvia CSP311 образца середины 60-х считается одной из культовых моделей Nissan. Купе построили на базе заднеприводного Datsun Fairlady 1600 SP311 и в период с 1965 по 1968 год выпустили в количестве 554 экземпляров. «Сильвия» комплектовалась 96-сильным 1,6-литровым бензиновым мотором, который сочетался с четырехступенчатой механической коробкой передач.

Это не первый подобный проект. Например, в 2020 году дизайнер интерьеров и экстерьеров Lada Игорь Сидорик поделился своим проектом суперкара Nissan Vision GT, вдохновленным Silvia S15 2002 года выпуска. Концепт получил фирменную решетку радиатора V-Motion и профиль в стиле Nissan GT-R.

« назад