
Современные аккумуляторы — главная проблема электромобилей, поскольку они рассчитаны на 8-15 тысяч циклов зарядки, заявил эколог Павел Сухонин.
«Коммерсантъ» ранее сообщил, что правительство приняло транспортную стратегию до 2035 года. Программа предполагает различные направления с учетом экологичных требований. Одним из пунктов является сокращение использования неэкологичных машин.
Еще десять лет назад в России разработали технологию работы двигателя, которая позволяет выдерживать 35 тысяч циклов зарядки. Однако из-за конкуренции на рынке агрегат так и не вышел в свет, отметил эксперт в беседе с телеканалом «360».
«Ей не дают ходу по одной причине. Есть Илон Маск, который вложил десятки миллиардов в строительство заводов своих аккумуляторов. Пока он эти вложения не отобьет, не окупит, он не будет пускать никого на рынок», — добавил Сухонин.
При этом переоборудовать автомобиль на бензиновом двигателе в электрокар несложно. Компания Ford стала одной из первых, кто заменил свои моторы на электрические, чтобы сократить уровень выбросов в атмосферу.

Трапеция дворников, стеклоочистителя для Suzuki Alto пришла быстро Москва Ростов 4 дня, всё как на картинке! Супер, спасибо!!!

Парни спасибо за то что вы есть. Искал накладку на тоннель на свое авео, нигде в магазинах не было, у вас купил за 1000 рублей. Однозначно вернусь еще. Процветания Вам. Спасибо что вы есть.

Заказал рычаг бензобака. Состояние хорошее. Анатолий подобрал, подсказал как и что. Спасибо большое!

Закал ручку двери, очень хорошо обслужили, доволен как слон. Заказ пришел быстро. Процветания вашей компании

Менеджер грамотно и правильно подсказал по запчастям. Купил не все, что хотел, но многое на свой второй фокус.

Я зол. Приехал за капотом на приору. И вроде выбор есть, но не выбрал ничего.

Менеджер вежливый. Принес мне фару для моей Цэшечки W202, протер и даже помог сразу поставить. Спасибо.