Обозреватель журнала "За рулем" Кирилл Милешкин провел анализ и перечислил минусы китайского кроссовера Haval Dargo X.
Проехав на машине почти 20 тысяч км, эксперт отмечает, что в машине нет раздельного включения потолочных плафонов. Если пассажиру нужен свет, вторая лампа будет бить водителю в глаза.
Еще один минус - на кроссовере стоит робот, а не классический автомат, а потому к бездорожью нужно подходить с осторожностью.
Милешкину не понравилось, что форсунки стеклоомывателя находятся глубоко под капотом и их засыпает снегом, который тяжело вычистить.
Кроме того, у кроссовера Haval Dargo X наблюдался повышенный расход топлива. На трассе автомобиль потребляет 10 л бензина на 100 км пути, а в смешанном цикле - 12 л.
При этом Милешкин отмечает, что в целом "внедорожный" Dargo ему понравился. Автомобиль быстро разгоняется, отлично управляется и обеспечивает комфортную езду. Эксперт похвалил Haval и за безупречный пуск двигателя в мороз (- 28 градусов).
В России актуальная версия Haval Dargo продаётся с мотором 2,0Т мощностью 192 л.с. и 7-ступенчатой коробкой передач. Опционально доступна система полного привода, возможности которой расширяются в версии Dargo X с блокировкой заднего дифференциала, экспертным режимом бездорожья и системой поддержания постоянной скорости на сложных поверхностях. Цены на Haval Dargo начинаются от 2 999 000 рублей, Dargo X стоит 3 269 000 рублей.
Купил четыре колеса, диски в сборе с резиной. Доставка в Череповец прошла быстро. Спасибо Алексею за помощь.
Анатолий БОЛЬШОЕ Вам СПАСИБО, за декоративную накладку на ГБЦ, состояние просто отличное. С Вами приятно иметь дело.
Больше спасибо Анатолию за подбор запчастей и быструю отправку.
Покупал петлю на соренто, всё по доброму, по человечески. СПАСИБО.
Менеджер грамотно и правильно подсказал по запчастям. Купил не все, что хотел, но многое на свой второй фокус.
Я зол. Приехал за капотом на приору. И вроде выбор есть, но не выбрал ничего.
Менеджер вежливый. Принес мне фару для моей Цэшечки W202, протер и даже помог сразу поставить. Спасибо.
