
На фотографиях запечатлен классический спорткар Ferrari 512 BB образца 1980 года, который в свое время погостил в немецком ателье Koenig. Известно, что отдать машину на тюнинг решил ее второй владелец. Это произошло в восемьдесят третьем.
Специалисты мастерской установили на итальянскую двухдверку собственный боди-кит, состоящий из развитого переднего сплиттера и заднего антикрыла. Плюс снаружи модификацию можно распознать по наличию золотистых колес.
В движение автомобиль приводит 4,9-литровый двенадцатицилиндровый двигатель. Он также подвергся доработкам и согласно официальным документам якобы выдает 450 л.с. В связке с ним трудится пятиступенчатая механика, передающая тягу на заднюю ось.
Пробег у данного экземпляра 512 BB составляет 57 629 км. В апреле двадцать второго двухдверка прошла комплексное сервисное обслуживание и находится полностью на ходу.
Для своего солидного возраста машина выглядит хорошо сохранившейся, хотя на ее кузове и можно обнаружить незначительные царапины, а на сиденьях в салоне имеются потертости.
На днях тюнингованный спорткар был выставлен на продажу. В рамках онлайн-торгов на портале «Collecting Cars» кто-то заплатил за него 166 666 евро (10,1 млн рублей по нынешнему курсу).

Трапеция дворников, стеклоочистителя для Suzuki Alto пришла быстро Москва Ростов 4 дня, всё как на картинке! Супер, спасибо!!!

Парни спасибо за то что вы есть. Искал накладку на тоннель на свое авео, нигде в магазинах не было, у вас купил за 1000 рублей. Однозначно вернусь еще. Процветания Вам. Спасибо что вы есть.

Заказал рычаг бензобака. Состояние хорошее. Анатолий подобрал, подсказал как и что. Спасибо большое!

Закал ручку двери, очень хорошо обслужили, доволен как слон. Заказ пришел быстро. Процветания вашей компании

Менеджер грамотно и правильно подсказал по запчастям. Купил не все, что хотел, но многое на свой второй фокус.

Я зол. Приехал за капотом на приору. И вроде выбор есть, но не выбрал ничего.

Менеджер вежливый. Принес мне фару для моей Цэшечки W202, протер и даже помог сразу поставить. Спасибо.