Кредиты недоступны, цены растут: как российские автолюбители справятся с новым кризисом

Аналитики прогнозируют значительное сокращение продаж автомобилей в России. По оценкам Андрея Терлюкевича, генерального директора ГК «АвтоСпецЦентр», рынок может показать уменьшение объемов продаж на 50 процентов, сообщает агентство «Автостат».

Терлюкевич подчеркивает, что основным фактором, определяющим будущие показатели, станет стоимость и доступность кредитных и лизинговых программ. Кроме того, значительное влияние окажут внешнеэкономические условия и колебания курсов валют. В случае повышения цен производителями возможно дополнительное падение спроса до 40-50%.

С другой стороны, Александр Шапринский, коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика», предсказывает минимальное снижение на уровне пяти процентов. Это связано с увеличением стоимости займов и распродажей автомобилей по старым контрактам перед предстоящим повышением утильсбора.

Ренат Тюктеев, заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон», отмечает сложности текущего момента: несмотря на успешные продажи в октябре, уже к концу месяца наблюдалось снижение активности покупателей. Проблемы с получением кредитования в частном секторе и высокая стоимость финансирования для всех участников рынка могут привести к уменьшению объемов продаж уже в следующем месяце.

Тем временем октябрьский импорт новых легковых автомобилей достиг рекордной отметки за последние 12 лет — 112 тысяч единиц. Это свидетельствует о возрастании интереса к импортным авто начиная с мая текущего года.

Кроме того, интересный поворот произошел 11 ноября, когда Япония отменила запрет на поставку в Россию так называемых мягких гибридных автомобилей. Эти модели используют электрический двигатель как дополнение к бензиновому и не способны двигаться полностью на электричестве.

Сложившаяся ситуация требует тщательного анализа и принятия стратегических решений как со стороны дистрибьюторов, так и производителей автомобильной индустрии.

« назад