Mercedes-AMG GLE и GLS приедут в Россию. Срок доставки — полтора месяца

16 июня Mercedes-Benz представил обновленные версии кроссоверов GLE и GLS в мощных исполнениях от подразделения AMG. Автомобили получили модернизированный V8, обновленный дизайн и новый мультимедийный комплекс MBUX Superscreen.

Autonews.ru обратился к российским дилерам и импортерам, выяснив, когда новые Mercedes-AMG GLE и GLS появятся на рынке, сколько будут стоить и какова популярность немецких машин.

Срок поставки — от полутора месяцев

В дилерской сети «Рольф» рассказали, что рассчитывают начать поставки Mercedes-AMG GLE и GLS практически сразу после их появления в продаже на европейском рынке. Если продажи стартуют в августе-сентябре, то с учетом логистики автомобили смогут добраться до России примерно через полтора месяца, добавили в компании.

«Стоимость пока прогнозировать рано: она будет зависеть от цены на внешнем рынке, комплектации, курса валют и условий ввоза», — отметили в дилерской сети.

В фирме Gate Auto, специализирующейся на реализации премиальных иномарок, также подтвердили планы по поставкам самых мощных версий немецких кроссоверов. Первые клиентские автомобили появятся в начале 2027 года. Цены будут озвучены ближе к началу поставок, уточнили в компании.

Спрос на «заряженные» SUV продолжает расти

Интерес к мощным версиям автомобилей в России остается высоким, особенно в премиальном сегменте, отмечают ретейлеры. В «Рольфе» подчеркнули, что для моделей GLE, GLS и G-Class шильдик AMG наиболее востребован у клиентов.

В Gate Auto уверены, что любовь российских покупателей к быстрым автомобилям вне зависимости от трансформации рынка останется неизменной.

Самые продаваемые премиум-модели у продавцов

По данным «Рольфа», устойчивый интерес сохраняется к моделям:
Audi Q7 и Q8,
BMW X5, X6 и X7,
Mercedes-Benz GLE и GLS,
Lexus LX и Toyota Land Cruiser 300.

В компании Gate Auto наиболее востребованными назвали:
BMW X5, X6 и X7,
Mercedes-Benz GLE, GLE Coupe и GLS,
Porsche Cayenne Coupe,
Range Rover и Range Rover Sport.

Гибридные «китайцы» против премиума с ДВС

При этом в дилерской структуре «Автодом» отмечают усиление конкуренции в сегменте дорогих автомобилей. Покупатели все чаще рассматривают премиальные модели китайских производителей, включая Zeekr, LiXiang и Aito.

По данным компании, доля китайских марок в сегменте автомобилей стоимостью более 7 млн руб. выросла с 2 до 11%. При этом отдельные гибридные кроссоверы из КНР, к примеру, уже опережают по популярности Range Rover.

А вот в Gate Auto уверены, китайские марки не смогут заменить традиционные бренды.

«Если рассматривать столь важные параметры, как вековая история, инжиниринг, мощные бензиновые моторы, которые дарят эмоции от вождения, и остаточную стоимость на вторичном рынке, то отобрать клиентуру китайцы полностью не смогут», — отметили в компании.

« назад