Всего найдено:
Один из читателей издания «За рулем» задал экспертам следующий вопрос: «Зачем тормозные диски иногда делают из углерода?»
На вопрос читателя ответил Илья Хлебушкин, эксперт издания «За рулем». Он сообщил, что такой материал используется с целью снижения веса тормозной системы и улучшения ее работы.
Например, тормозные диски, применяемые в гонках Формулы-1, изготавливаются из чистого углерода с плотностью приблизительно 1,7 кг/дм3. Благодаря этому они оказываются в четыре раза легче стандартных чугунных аналогов. Важно отметить, что при рабочей температуре в 350 °C эти диски достигают коэффициента трения с колодками до 0,7, что сравнимо с трением кирпича о необработанную древесину. Данное значение в два раза превышает показатели тормозов, используемых в серийных автомобилях.
Углерод-керамические тормозные диски, устанавливаемые на дорожные спортивные автомобили (например, Porsche), имеют большую массу (плотность — 2,3 кг/дм3), но при этом не нуждаются в значительном предварительном нагреве. Главным недостатком таких тормозных дисков является их высокая цена. Следовательно, использование их в обычных автомобилях, которые не подвергаются экстремальным нагрузкам, нецелесообразно.
Закал ручку двери, очень хорошо обслужили, доволен как слон. Заказ пришел быстро. Процветания вашей компании
Большое спасибо Анатолию, за оперативную отправку. Подрулевой шлейф чанган цс35. Всё работает!!!
Заказывал внутреннюю ручку открывания двери на Ланос и на него же ручку заднего стеклоподъемника. Анатолий принял заказ, оформил, прислал видео товара и организовал доставку. Все максимально быстро и четко. Спасибо
Купил четыре колеса, диски в сборе с резиной. Доставка в Череповец прошла быстро. Спасибо Алексею за помощь.
Менеджер грамотно и правильно подсказал по запчастям. Купил не все, что хотел, но многое на свой второй фокус.
Я зол. Приехал за капотом на приору. И вроде выбор есть, но не выбрал ничего.
Менеджер вежливый. Принес мне фару для моей Цэшечки W202, протер и даже помог сразу поставить. Спасибо.
