Ввоз машин в Россию не напрямую, а через третьи страны, может привести к проблемам с гарантийным ремонтом и автострахованием, а покупателям придется внимательно изучать комплектацию автомобиля. Об этом пишет «Лайф».
Ранее из-за ситуации на Украине многие автоконцерны сообщили о приостановке производства и поставок автомобилей в Россию. Это сделали Toyota, Lexus, BMW, Nissan, Mercedes-Benz, WAG (Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda), Stellantis (владеет 14 брендами, среди которых Citroёn, Fiat, Opel и Peugeot), Jaguar Land Rover, Volvo, Scania, Daimler Truck и другие.
Позднее в Минпромторге утвердил перечень товаров, подпадающих под параллельный импорт. В него были включены в том числе и автомобили: Volkswagen, Skoda, BMW, Toyota и другие.
По словам генерального директора ГК «Автодом» Андрея Ольховского, сейчас механизм параллельного импорта «находится в процессе отладки», и дилеры вынуждены решать вопросы доставки и сертификации автомобилей.
«При этом при ввозе таких товаров на территорию РФ по-прежнему необходимо оплачивать 20% НДС, что включается в рекомендованную розничную цену товара. Помимо этого увеличиваются логистические цепочки маршрута доставки, соответственно, и расходы поставщика. Поэтому ждать того, что стоимость автомобилей, ввезенных с помощью параллельного импорта, сократится, не стоит», - уверен генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль.
Опрошенные изданием эксперты также отметили, что далеко не все автомобили, которые уже были ввезены в Россию через механизм параллельного импорта, адаптированы для северных условий.
«Потенциальным покупателям нужно быть очень внимательными. В Россию ранее уже неофициально поставлялись автомобили немецких брендов из ОАЭ, у которых отсутствовала антикоррозийная обработка кузова, потому что в Эмиратах из-за особенностей климата она просто не нужна. Отсутствовала печка в салоне, были и прочие недочеты», - рассказал Андрей Ольховский.
Также возникают вопросы предоставления гарантии на автомобили, а также страховки неадаптированных изначально под российский рынок машин. В частности, страховые компании могут начать отказывать в КАСКО.
Сложности ожидаются и со стороны автоконцернов, которые могут начать отслеживать поставки в Россию и вводить санкции в отношении дилеров-посредников. При этом сроки доставки машин без сомнения увеличатся, а оплата услуг посредников будет закладываться в конечную стоимость.
Дилеры подчеркивают, что на изучение всех особенностей механизма параллельного импорта и его отладку потребуется время, в течение которого массового наплыва автомобилей ожидать не стоит.
Закал ручку двери, очень хорошо обслужили, доволен как слон. Заказ пришел быстро. Процветания вашей компании
Большое спасибо Анатолию, за оперативную отправку. Подрулевой шлейф чанган цс35. Всё работает!!!
Заказывал внутреннюю ручку открывания двери на Ланос и на него же ручку заднего стеклоподъемника. Анатолий принял заказ, оформил, прислал видео товара и организовал доставку. Все максимально быстро и четко. Спасибо
Купил четыре колеса, диски в сборе с резиной. Доставка в Череповец прошла быстро. Спасибо Алексею за помощь.
Менеджер грамотно и правильно подсказал по запчастям. Купил не все, что хотел, но многое на свой второй фокус.
Я зол. Приехал за капотом на приору. И вроде выбор есть, но не выбрал ничего.
Менеджер вежливый. Принес мне фару для моей Цэшечки W202, протер и даже помог сразу поставить. Спасибо.
