Компания Mercedes-Benz представила кроссовер GLA второго поколения. Новинка завершила формирование нынешней линейки компактных автомобилей марки. Она состоит из моделей, построенных на платформе MFA с поперечным расположением двигателя: семиместного кроссовера GLB, A-класса (седан и хэтчбек) и CLA (седан и универсал), а также компактвэна B-класса.
Длина нового Mercedes-Benz GLA составляет 4410 миллиметров, что на 14 мм короче предшественника. При этом в ширину кроссовер вырос на 30 мм (до 1834 мм), а в высоту — сразу на 104 мм (до 1611 мм). Размер колёсной базы увеличился на 30 мм (до 2729 мм), и в салоне стало просторнее. Объём багажника теперь составляет 435 литров вместо прежнего 421 литра.
В салоне передняя панель и трёхсекционный диван второго ряда с продольной регулировкой в диапазоне 140 мм для нового GLA взяты от компактвэна B-класса. Новые передние сиденья установлены выше для более вертикальной посадки, а двери полностью закрывают пороги.
В список стандартного оснащения Mercedes-Benz GLA вошли мультимедийка MBUX с двумя экранами по 7 дюймов, светодиодная оптика и система автоторможения. За доплату предлагаются адаптивный круиз-контроль с пробочным автопилотом, который умеет освобождать полосу для проезда спецтранспорта, система слежения за слепыми зонами, 10,25-дюймовые мониторы на передней панели, проекционный дисплей, аудиосистема Burmester, электропривод багажника и многое другое.
Пока новый GLA имеет модификацию с индексом 200 и «заряженный» Mercedes-AMG GLA 35. Базовый кроссовер оснащён 1,33-литровым бензиновым турбомотором мощностью 163 л.с. (250 Н·м) в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. GLA 200 разгоняется до 100 км/ч за 8,7 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч.
AMG-версия с особым аэродинамическим обвесом, изменённой подвеской и усиленным кузовом имеет двухлитровую «турбочетвёрку» мощностью 306 л.с. (400 Н·м) и восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. «Заряженный» кроссовер ускоряется до «сотни» за 5,1 секунды, а максималка ограничена на отметке в 250 км/ч.
Полноприводная трансмиссия с муфтой на задней оси доступна как опция для GLA 200 и идёт в базе у AMG-версии. В комфортном режиме движения 80 процентов тяги передаётся на переднюю ось, в спортивном — 70 процентов, а во внедорожном — 50 процентов. Опциональный пакет Off-Road Engineering включает систему помощи на подъёме и спуске с горы, внедорожный режим ездовой электроники и ассистент, выводящий анимацию о работе трансмиссии на дисплей мультимедийки.
В Европе Mercedes-Benz GLA второго поколения поступит в продажу весной 2020 года. Стоимость кроссовера объявят позднее.
Закал ручку двери, очень хорошо обслужили, доволен как слон. Заказ пришел быстро. Процветания вашей компании
Большое спасибо Анатолию, за оперативную отправку. Подрулевой шлейф чанган цс35. Всё работает!!!
Заказывал внутреннюю ручку открывания двери на Ланос и на него же ручку заднего стеклоподъемника. Анатолий принял заказ, оформил, прислал видео товара и организовал доставку. Все максимально быстро и четко. Спасибо
Купил четыре колеса, диски в сборе с резиной. Доставка в Череповец прошла быстро. Спасибо Алексею за помощь.
Менеджер грамотно и правильно подсказал по запчастям. Купил не все, что хотел, но многое на свой второй фокус.
Я зол. Приехал за капотом на приору. И вроде выбор есть, но не выбрал ничего.
Менеджер вежливый. Принес мне фару для моей Цэшечки W202, протер и даже помог сразу поставить. Спасибо.
