Новый Toyota Yaris оказался меньше, но просторнее предшественника

Компания Toyota представила хэтчбек Yaris четвёртого поколения. Он стал первой моделью, построенной на платформе GA-B – самом компактном шасси, созданном на базе архитек­туры TNGA. Позже её получат другие модели японской марки.

По сравнению с предшествен­ником, хэтчбек стал на 5 милли­метров короче (3940 мм) и на 40 мм ниже (1500 мм), но в компании утверждают, что салон увеличился в размерах за счёт выросшей на 55 мм колёсной базы (до 2550 мм) и увеличив­шейся на 50 мм ширины (1695 мм).

Благодаря новой платформе инженерам удалось понизить центр масс на 15 мм и облегчить модель на 50 кило­граммов (до 950 кило­граммов). Подвеска осталась прежней – стойки Макферсон спереди и полузави­симая балка сзади.

На старте продаж Yaris будет доступен только с гибридным агрегатом. Его силовая установка состоит из бензинового трёхцилин­дрового 1.5, электро­мотора и литий-ионной батареи. Известны пока только характе­ристики электрического двигателя – 80 л.с. и 141 Н·м и то, что суммарная мощность вырастет на 15 процентов относительно прошлого 100-сильного Яриса.

Через год после начала продаж хэтчбек получит бензиновые атмосферники объёмом 1,0 и 1,5 литра. Они будут сочетаться с «механикой» или вариатором. Такие модификации представят не на всех рынках.

В оснащение нового Яриса входят свето­диодная оптика, центральная подушка безопас­ности, разделяющая водителя и пассажира, система автомати­ческого торможения, 10-дюймовый проекци­онный дисплей, беспроводная зарядка для смартфонов, панорамная крыша, аудио­система JBL и фоновая подсветка интерьера.

Живьём новую модель представят на автосалоне в Токио 23 октября. В Японии Yaris четвёртого поколения, который на домашнем рынке отныне не носит название Vitz, поступит в продажу в феврале 2020 года.

« назад