Иногда на трассе достаточно проехать несколько минут в режиме чуть бодрее обычного, и автомобиль будто меняется. Исчезает вялость, педаль газа становится отзывчивее, тяга ощущается ровнее. Это происходит не случайно: при более высокой нагрузке часть накопившихся внутри загрязнений просто сгорает. Но такая польза возможна только при разумном подходе.
Если же всё время держать двигатель в "спящем" режиме, избегая высоких оборотов, внутри постепенно образуются плотные слои налёта. Со временем они начинают мешать работе, и устранить их бывает непросто. Но и постоянные заезды на пределе возможностей ДВС не делают силовой агрегат "здоровее". Напротив, такой стиль ускоряет старение деталей и деградацию смазки. Поэтому лучше придерживаться золотой середины. Иногда надо давать мотору поработать в более активном режиме. Однако постоянно ездить в режиме "газ в пол" не стоит.
Двигатель не любит однообразия. Когда он всё время работает в спокойном режиме, внутри постепенно остаются следы от сгорания топлива. Если же время от времени менять характер работы ДВС и давать ему поработать на максимуме, свежие отложения не задержаться надолго. Высокая температура помогает им выгорать, а горячее масло активнее уносит всё лишнее по каналам в фильтр.
Как разъяснил портал njcar.ru, тем, кто регулярно выбирается за город, можно не усложнять себе жизнь. Движение на скорости, разгоны и обгоны сами создают нужные условия - никаких специальных приёмов не требуется. А вот городская езда устроена иначе. Короткие маршруты, светофоры и плотный поток почти не оставляют мотору шансов выйти за пределы низких оборотов. Особенно это чувствуется на автомобилях с автоматической коробкой. В таких условиях стоит сознательно менять режим работы двигателя.
Как это сделать? На свободном участке дороги раз или два на каждые сто километров нужно поднять обороты до 4 тысяч и удерживать их пару минут. Для машин с АКПП здесь выручает спортивный режим. Такой приём полезен не только для двигателя - нейтрализатор тоже прогревается лучше и начинает активнее очищаться.
Закал ручку двери, очень хорошо обслужили, доволен как слон. Заказ пришел быстро. Процветания вашей компании
Большое спасибо Анатолию, за оперативную отправку. Подрулевой шлейф чанган цс35. Всё работает!!!
Заказывал внутреннюю ручку открывания двери на Ланос и на него же ручку заднего стеклоподъемника. Анатолий принял заказ, оформил, прислал видео товара и организовал доставку. Все максимально быстро и четко. Спасибо
Купил четыре колеса, диски в сборе с резиной. Доставка в Череповец прошла быстро. Спасибо Алексею за помощь.
Менеджер грамотно и правильно подсказал по запчастям. Купил не все, что хотел, но многое на свой второй фокус.
Я зол. Приехал за капотом на приору. И вроде выбор есть, но не выбрал ничего.
Менеджер вежливый. Принес мне фару для моей Цэшечки W202, протер и даже помог сразу поставить. Спасибо.
