
Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев рассказал о слабых местах Toyota Camry VIII поколения (XV70), выпускавшейся с 2017 по 2023 год. Эти седаны популярны в России и славятся надежностью, но при покупке с пробегом стоит проверить ряд узлов. Об этом сообщает издание За рулем.
В первую очередь внимание — на двигатели. После рестайлинга моторы 2.0 и 2.5 стали более требовательными к качеству масла и топлива. У всех двигателей есть гидрокомпенсаторы, а у большинства — комбинированный впрыск. Использование бензина АИ-92, которое допускается заводом, ускоряет образование нагара и засорение форсунок.
Общая проблема — водяная помпа: на одних машинах она ходит до 200 тысяч км, на других течет раньше. На моторах 2.0 и 2.5 нередки утечки через теплообменник и радиаторы. Эксперт советует следить за уровнем антифриза.
К 150 тысячам км требуется прочистка вентиляции картера и обслуживание цепного привода ГРМ. Часто меняют и помпу профилактически. Подробный разбор «болячек» — в июльском номере «За рулем» за 2026 год.

Закал ручку двери, очень хорошо обслужили, доволен как слон. Заказ пришел быстро. Процветания вашей компании

Большое спасибо Анатолию, за оперативную отправку. Подрулевой шлейф чанган цс35. Всё работает!!!

Заказывал внутреннюю ручку открывания двери на Ланос и на него же ручку заднего стеклоподъемника. Анатолий принял заказ, оформил, прислал видео товара и организовал доставку. Все максимально быстро и четко. Спасибо

Купил четыре колеса, диски в сборе с резиной. Доставка в Череповец прошла быстро. Спасибо Алексею за помощь.

Менеджер грамотно и правильно подсказал по запчастям. Купил не все, что хотел, но многое на свой второй фокус.

Я зол. Приехал за капотом на приору. И вроде выбор есть, но не выбрал ничего.

Менеджер вежливый. Принес мне фару для моей Цэшечки W202, протер и даже помог сразу поставить. Спасибо.