С каких машин водители пересели на KGM. Сравнение и отзывы владельцев

Корейский KGM остается единственным некитайским автобрендом, который работает в России официально. Autonews.ru побеседовал с владельцами этих машин и узнал их мнения о продукции новой марки, ранее известной под названием SsangYong.

KGM после «китайца»

KGM Torres

Мотор:1,5 л (163 л.с.)
Коробка передач: шестиступенчатый «автомат»
Привод: передний
Комплектация: Dream

Предыдущая машина

Автомобилист по имени Алексей до 2025 года был владельцем китайского кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max. По его словам, на этой машине он проездил два года и в итоге решил сменить транспортное средство.

«Покатался и сделал вывод, что «китайцев» больше не хочу. Проблемная электроника, огрехи сборки, специфическая трансмиссия. Надоело», — объяснил водитель.

По словам Алексея, изначально он решил обратить свое внимание на рынок «параллельных» автомобилей. Однако от этой идеи он быстро отказался. Причина — высокие цены.

«Параллельки» стоили каких-то запредельных денег. У меня были некоторые накопления, но осилить покупку такой машины не смог, а залезать в кредиты в планы не входило. Плюс напрягал момент отсутствия гарантии и запчастей», — вспоминает автомобилист.

Критерии выбора KGM Torres

Информацию о марке KGM Алексей почерпнул в интернете, после чего решил ознакомиться с корейскими машинами лично. Внимание водителя сразу же привлек кроссовер Torres.

«Во-первых, дизайн. Мне он очень понравился своей небанальностью. Это не очередной «китаец», которые, за редким исключением, все на одно лицо сейчас. Во-вторых, настоящий «автомат», не «робот» и не вариатор. В общем, после пары пробных поездок и недели размышлений я уехал из автосалона на Torres», — заключил автомобилист.

Главные плюсы KGM Torres

На данный момент Алексей проездил на KGM Torres менее одного года, а одометр машины показывает 19 тыс. км. Однако ряд достоинств у кроссовера водитель уже определил:

яркая внешность;
наличие классического «автомата»;
хороший опциональный набор;
удобный салон:
отличная управляемость.

Главные минусы KGM Torres

Впрочем, не обошлось и без выявленных недостатков. Но Алексей подчеркнул, что критическими они для него не являются, а некоторые особенности и вовсе записал во «вкусовщину»:

цены могли быть и пониже;
очень мало физических кнопок;
сложная мультимедийка.
KGM вместо Hyundai
KGM Korando
Мотор:1,5 л (163 л.с.)
Коробка передач: шестиступенчатый «автомат»
Привод: передний
Комплектация: Dream

Предыдущая машина

Водитель по имени Юрий из Подмосковья долгое время был владельцем корейского кроссовера Hyundai Creta. В конце концов, по его словам, машина выработала свой ресурс.

Как рассказал водитель, некоторое время он имел возможность поездить на нескольких машинах китайских марок. Однако, по словам автомобилиста, желания купить автомобиль из КНР у него так и не возникло.

Причины покупки KGM Korando

Автомобили KGM рассматривались водителем в качестве одного из вариантов покупки. Он объяснил, что знал о появлении этого бренда в России и даже имел опыт езды на машинах этой компании, когда они назывались SsangYong.

«Изначально меня сильно смутила цена на эти автомобили. Однако спустя некоторое время стоимость снизилась и появились хорошие скидки. Сначала посматривал на Torres, но финансово не потянул. В итоге выбор остановил на Korando», — рассказал Юрий.

Главные плюсы KGM Korando

Автомобилист проехал на KGM Korando всего 12 тыс. км. Поэтому он признался, что серьезные выводы пока делать рано, но ряд достоинств все же отметил:

«не китаец»;
с официальной поддержкой и гарантией;
просторный салон;
минимум сенсоров в салоне;
большой багажник;
умеренный расход топлива.

« назад