Снегопад: Как безопасно ездить на машине, когда за окном — метель

Подготовка к выезду: Что должно быть в машине помимо лопаты
Уже сегодня во многих салонах можно увидеть не просто маленькие автолопатки, а полноценные снеговые лопаты с широким ковшом. Это правильная тенденция, но одной лопаты недостаточно.

Соберите зимний НЗ:

Инструмент для уборки снега: Большая лопата (совковая), щётка-скребок для стёкол, щётка для очистки кузова.

Средства для повышения проходимости: Песок или незамерзающая смесь в мешке (3-5 кг), автомобильные коврики (ими можно подложить под ведущие колёса), буксировочный трос.

Для безопасности: Полностью заряженный телефон и Power Bank, тёплое одеяло или плед в салоне, термос с чаем, вода, шоколад или энергетические батончики. Не забудьте аптечку и горящие светоотражающие элементы (на случай, если придётся выйти на дорогу).

Для автомобиля: Проверьте наличие омывайки с сильным «минусом», про запас можно взять баллончик-размораживатель замков.

Главное правило перед выездом: Полностью (!) очистите машину от снега: крыша, капот, багажник, все стёкла, фары и габариты. Снежная шапка с крыши при торможении может съехать на лобовое стекло, ослепив вас, а для других водителей ваш неочищенный автомобиль — это слепящее облако снежной пыли.

Как ездить в снегопад: Тактика движения
Дорога после сильного снегопада — это всегда лотерея. Под снегом может быть укатанный лёд, лужа или яма.

Скорость и дистанция: Снижайте скорость минимум в 1.5-2 раза относительно привычной. Дистанцию до впереди идущего автомобиля увеличивайте в 3-4 раза. Помните о тормозном пути на снегу и льду.

Плавность — залог безопасности: Любое резкое движение (старт, торможение, поворот руля, перестроение) на заснеженной дороге может привести к сносу или заносу. Работайте педалью газа и рулём так, как будто везёте хрустальную вазу.

Торможение: По возможности используйте торможение двигателем, плавно отпуская газ. При необходимости использовать педаль тормоза — делайте это прерывисто, короткими нажатиями, чтобы не заблокировать колёса.

Выбор пути: Старайтесь ехать по накатанной колее, но будьте осторожны — она может быть ледяной. Избегайте свежевыпавшего рыхлого снега на полосе, в нём легко застрять. Не подъезжайте вплотную к сугробам у обочины.

Как не застрять во дворах и на парковках: Алгоритм действий
Именно здесь большая лопата становится вашим главным союзником.

Оценка обстановки: Перед заездом во двор или на нерасчищенную парковку оцените глубину снега визуально. Если сугробы выше бордюра или середины бампера — высок риск стать «пакетом».

Используйте инерцию: Подъезжайте к месту стоянки по уже проложенной колее. Если её нет, постарайтесь преодолеть проблемный участок на небольшой, но уверенной скорости, без остановки и резких поворотов руля. Остановившись в глубоком снегу, тронуться будет крайне сложно.

Если вы всё же застряли (колёса буксуют):

Прекратите давить на газ! Беспорядочное буксование только закопает колёса глубже и может привести к перегреву АКПП.

Возьмите лопату. Расчистите снег перед ведущими колёсами и под днищем. Сделайте небольшую траншею по ходу движения, примерно на длину машины.

Подложите под колёса коврики, доски, ветки или насыпьте песок/смесь. Дайте сцеплению что-то цепкое.

Пробуйте тронуться на самой низкой передаче (L или 1) с минимальными, «ползучими» оборотами. Если машина с МКПП, пробуйте трогаться со второй передачи.

Попросите помочь подтолкнуть. Не стесняйтесь, в такую погоду взаимовыручка — это норма.
В крайнем случае — звоните в службу эвакуации или набирайте 112, если ситуация критическая или создаёт помехи другим.

Экстренный случай: Если вы попали в ДТП или не можете двигаться
Включите аварийную сигнализацию.

Выставите знак аварийной остановки на расстоянии не менее 30 метров от автомобиля (в городе).

Если есть пострадавшие, немедленно звоните по номеру 112. Диспетчер единой службы направит на место и скорую, и ГИБДД, и при необходимости МЧС.

Если машина не может двигаться, но никому не мешает (например, вы застряли во дворе), также можно позвонить в **112» для консультации или вызова эвакуатора через службы МЧС.

Итог: Главный принцип вождения в снегопад — предвидение и плавность. Готовьте машину и снаряжение заранее, адекватно оценивайте свои силы и возможности автомобиля. Помните, что вовремя отложенная поездка — это не трусость, а здравый смысл. Берегите себя и своих пассажиров!

« назад